比亚迪E6纯电动汽车系统结构原理(一)

比亚迪E6纯电动汽车系统结构原理(一)

2019-10-28 00:45

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  菥琵潺汽军'一一 申-动 汽 车 系 垄 L【J 上巴 r- U 三 工 广 、,—千 工vJ/J 尔 三7 比亚 迪 E6纯 电 动 汽 车 动 力 系 统 主 要 由 控 制 模 块 、动 力 模 块 及 高 压 辅 助 模 块 三 大 模 块 组 成 :其 结 构 原 理 如 图 1所 示 。 电动 车 的 控 制 模 块 由 电 机 控 制 器 、DCDC、动 力 配 电 箱 、主 控 ECU、 挡 位 控 制 器 、加 速 踏 板 及 电池 管 理 单 元 组成 ;动 力模 块 由 电 动 机 总 成 、电 池 包 体 总 成 组 成 ;高 压辅 助模 块 由 车载 慢 充 、 漏 电 保 护 三 、驱 动 电 机 控 制 器 1.结 构 驱 动 电 机 控 制 器 类 型 为 电 压 型 逆 变 器 ,利 用 IGBT将 直 流 电 转 换 为 交 流 电 ,额 定 电压 为 330V,主 要 功 能 是 根 据 不 同 工 ;兄控 制 电机 的 正 反 转 、功 率 、扭 矩 、转 速 等 ,即 控 制 电机 的 前 进 、倒 退 、维持电动车 的正 常运转 。其关键零部件 IGBT(绝缘栅 双极 晶 体 管 )实 际 为 大 电容 ,作 用 为 控 制 电流 工 作 ,保证 能 够 按 意 愿输 出 合 适 的 电 流参 数 。 驱 动 电 机 控 制 器 总 成 包 含 上 中 下 三 层 ,上 层 和 下 层 为 电 动 机 控 制 单 元 , 中层 为 水 道 , /,,-En控 制 单 元 ,总 成 还 包 括 信号 接 收插 件 、 12V电源 、CAN线 、挡位 、加 速 踏 板 、刹 车 、旋 变 、电机 温 度 信 号 线 、预 充 满信 号 线}R动力 电池 正 负 极 接 插件 ,3根 电 机 三 相 线个水 套 接 头及 其 他 周 边 附件 ,如 图 2所 示 。 图 1比亚迪 E6纯 电动汽车 动力系统结 构原理 二 、动 力 控 制 系 统 的 工作 原 理 1.充电 过程 高 压充 电桩 或 者 市 用 电 源 通 过 车 载 充 电 器 升 压 后 输 电 给 车 上 BO'Bg电箱 ,配 电 箱 经 过应 急开 关 后 对 HV电 池 组 充 电 。在 充 电 过 程 当 中 ,电 源 管 理 器 始 终 监 控 HV电 池 组 的 温 度 和 电 压 ,如 果 HV电 池 组 内部 某 单 体 温度 或电 压 过 高 ,电 源管 理 器 会切 断配 供 电 。 2.放 电过 程 HV电 池 组 在 电 源 管 理 器 和 漏 电 保 护 器 的 监 控 下 ,通 过 应 急 开 关 输 电 给 配 电 箱 ,配 电 箱 根 据 车 辆 的 实 际 用 电 情 况 分 配 电 量 。 一 部 分 电 量 流 向 电 机 控 制 器 , 另 一 部 分 电 量 流 向 DC~DC交 换 器 。 主 控 ECU根 据 驾 驶 员 操 作 信 息 (接 收 加 速 踏 板 角 度 传 感 器 和 挡 位 控 制 器 的 信 号 )控 制 电 机 控 制 器 的 工作 ,电 机 控 制 器 则 主 要 控 制 流 向 电机 电量 大 小 以 及 驱 动车 辆 前 进 或 后退 。 另 一 部 分 从 配 电 箱 流 向 DC—DC交 换 器 的 电 量 , 经 过 DC—DC交 换 器 将 高 压 直 流 电 转 化 为低 压 直 流 电 ,为 车 辆 电动 液 压 助 力 转 向 系 统 提 供 42V的 电 源 , 同 时 还 为 整 车 用 电 设 备 提 供 12V的 电 源 。 图2电机驱动 器的结构 2.功 能 (1)控制 电机 正 反 向驱 动 、正 反 转 发 电 : (2)控制 电机的动力输 出,同时对电机进行保护 ; (3)通 过CAN与其他 控制 模块 通讯 ,接 收并 发送相 关的信 号 ,间接 地控 制 车 上 相 关 系统 正 常 运 行 ; (4)制 动 能 晕 加馈 控 制 ; (5)自身 内部 故 障 的检 测 和 处 理 ; (6)最 高 工 作 转 速 :在 额定 电压 ,运 行所 能 达 到 的 最 高 转 速 为 7500r/m in; (7)半 坡 起 步 功能 ; (8)防止 电 机 飞 车 、防 止 IPM受 损 害 ; (9)采集 P、R、N、D挡位 信 号 ; (10)采 集 油 门深 度 传 感 器和 刹 车 深 度传 感器 信 号 。 3.1GBT控制 原 理 lG8T被 认 为是 电 动 车 的 核 心 技 术 之 一 。它 可 将 交 流 电 和 直 流 电 进 行 转 换 ,同 时 还 承 担 电 压 的 高 低 转 换 功 能 。另 外 也 可 将 电 动 机 回 收 的 交 流 电 流 转 换 成 可 供 蓄 电 池 充 电 的 电 流 。 lGBTBg ̄ 构 如 图3所 示 。 动 力 电 池 组 和 电动 机 的 正 负 极 分 别 与 IGBT模 块 的 输 入 端 和 输 出 端连 接 IGBTA9输 出电 压 由主 控 制 器 向 其输 入 的 PW M信 号 控制 。任 控 制 器 运 行 过 程 中 ,主 控 制 器 通 过 采 集 分 析 加 速 踏 板 、 制 动 踏 板 、车 速 等 传 感 器 信 号 未 进 行 电 机 电 压 的 输 出控 制 ,输 出 方 式 是 将 PW M信 号 传 递 到 lGBT模 块 ,通 过 采 集 电 机 电压 、电 流 、电 机 和 IGBT模 块 的 温 充 等 反 馈 信 号 业 进 行 系 统 的 过 流 、过 压 、过 热 保 护58777com王中王

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